當(dāng)同時使用個電腦和模擬監(jiān)視輸出時必須使用。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：3.5kw。
接口類型：通用脈沖接口型。
電源規(guī)格：三相AC400VMR-BKS1CBL5M-A2-H。
脈沖串和模擬量輸入作為通用接口。
可以選擇位置，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制模式。
使用先進(jìn)的調(diào)諧功能，如先進(jìn)的振動抑制控制和自適應(yīng)濾波器Ⅱ，
極大地提高了機(jī)器的性能MR-BKS1CBL5M-A2-H
MR-J3，您的合作伙伴MR-BKS1CBL5M-A2-H。
更高的性能，更多的功能，使用更加便捷。
業(yè)界性能最高。
速度響應(yīng)頻率高達(dá)2.1kHz。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：0.1kwMR-BKS1CBL5M-A2-H。
接口類型：SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊規(guī)格：全閉環(huán)控制型。
電源規(guī)格：單相AC200V。
高精度和高響應(yīng)定位控制。
通過雙反饋控制方式可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)的全閉環(huán)控制。
雙反饋控制可在伺服電機(jī)編碼器和負(fù)載側(cè)編碼器間切換時執(zhí)行。
MR-J3-B-RJ006可與眾多廠商的線性編碼器配合使用,
用戶可根據(jù)自身的精度需求來構(gòu)建系統(tǒng)。使用串行接口的ABS型線性編碼器，
不再需要在伺服放大器上安裝電池即可輕松構(gòu)建絕對位置檢測系統(tǒng)電磁制動器用電纜。
靈活的系統(tǒng)配置。
可達(dá)到更高的負(fù)載側(cè)定位精度!卓越高效率IPM電機(jī)。
輸出功率：18kw。
額定轉(zhuǎn)速：1500r/min。
電壓等級：200V。
IPM電機(jī)MM-EFS系列不可采用工頻電源運(yùn)行驅(qū)動。
IPM電機(jī)的接線總長度不得超過100m電磁制動器用電纜。
1臺變頻器不能同時連接多臺IPM電機(jī)。1軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出：0.6kw。
接口：SSCNETⅢ/H。
電源：三相AC200V。
支持SSCNETⅢ/H的伺服放大器。
可組建使用高速串行光通訊的完全同步系統(tǒng)。
可與伺服系統(tǒng)控制器組合，最大化發(fā)揮伺服系統(tǒng)的功能性能電磁制動器用電纜。
通過支持3慣性類設(shè)備的抗震算法，可同時抑制2處低頻振動。
MR Configurator2實(shí)現(xiàn)便捷調(diào)整。
有效抑制了吊臂前端或裝置主體產(chǎn)生的100Hz以下的低頻余震效果。
可有效縮短余震控制所需的鎮(zhèn)定時間。
可在XY滑臺等的軌跡控制中，提高圓弧軌跡的精度。
同時可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向逆向時產(chǎn)生的象限突起現(xiàn)象。驅(qū)動器：MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出：0.6KW。
這種測試系統(tǒng)由兩部分組成，分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機(jī)系統(tǒng)和上位機(jī)。
上位機(jī)將速度指令信號發(fā)送給伺服驅(qū)動器，
伺服驅(qū)動器按照指令開始運(yùn)行。
在運(yùn)行過程中，上位機(jī)和和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，
并對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分分析與顯示三菱MR-BKS1CBL5M-A2-H。由于這種測試系統(tǒng)中電機(jī)不帶負(fù)載載，
所以與前面兩種測試系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)體積相對減小，
而且且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較簡單，
但是這也使得該系統(tǒng)不能模擬伺服驅(qū)動器的實(shí)際運(yùn)行行情況三菱MR-BKS1CBL5M-A2-H三菱伺服資料。
通常情況下，此類測試系統(tǒng)僅用于被測系統(tǒng)在空載情況下的轉(zhuǎn)速和角位移的測試，
而不能對伺服驅(qū)動器進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的測試。
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